מגרסה מודולרית K9F מסין: פתרון ריסוק בעל ביצועים גבוהים מספקים ומפעלים מובילים
פרמטרים של מוצר
| פָּרָמֶטֶר | יְחִידָה | מִפרָט |
|---|---|---|
| התקן הזנה - קיבולת מיכל | מ"ק | 5 |
| מכשיר הזנה - כוח מנוע רוטט | קילוואט | 2*5.5 |
| יחידת ריסוק - גודל חלקיקי הזנה מקסימלי | מ"מ | 800 |
| יחידת ריסוק - Crusher Power | קילוואט | 280 |
| מסוע ראשי - רוחב רצועה | מ"מ | B1000 |
| מסוע ראשי - כוח מנוע הנעה | קילוואט | 15 |
| מסוע מעבר עליון/תחתון - רוחב רצועה | מ"מ | B500 |
| מסוע מעבר עליון/תחתון - כוח מנוע הנעה | קילוואט | 3 |
| מסוע החזרה - רוחב רצועה | מ"מ | B650 |
| מסוע החזרה - כוח מנוע הנעה | קילוואט | 5.5 |
| מסוע חומר כתוש - רוחב רצועה | מ"מ | B1000 |
| מסוע חומר כתוש - כוח מנוע הנעה | קילוואט | 7.5 |
| מסוע פריקה רוחבי - רוחב רצועה | מ"מ | B650 |
| מסוע פריקה רוחבי - כוח מנוע הנעה | קילוואט | 4 |
| מסך רוטט - מספר משטחי מסך | - | 2 |
| מסך רוטט - שטח מסך | מ"מ | 6000*1800 |
| משקל כולל של המכונה | ט | 60 |
| מכונה כוללת - הספק כולל | קילוואט | 363.5 |
| מכונה כוללת - קיבולת | t/h | 220-250 |
| מכונה כוללת - מידות עבודה | מ' | 20.0×10.1×5.3 |
| מידות הובלה - מכונה כוללת | - | פירוק והובלה |
מאפייני מוצר
מנוע ריסוק רב עוצמה
מנוע הריסוק משלב בצורה אופטימלית רוטור סקאלפינג, חומרים עמידים במיוחד בפני שחיקה ותכנון תא ריסוק מהונדס היטב. זה משפר משמעותית את קיבולת העיבוד, משפר את דירוג המוצר הסופי ומפחית את עלויות הבלאי. הוא מצויד בלוח פגיעה הידראולי מלא ובמתקן כוונון פער פריקה לתפעול נוח יותר.
מכשיר סינון מקדים יעיל
עיבוד חומרי גלם דרך מתקן הסינון המקדים מאפשר שחרור ישיר של חומרים דביקים דרך המסוע. ניתן גם לשלוח חומרים בגודל בינוני ישירות למסוע, מה שמגדיל את כושר הייצור של הציוד.
מערכת בקרה עצמאית
מערכת הבקרה ממוקמת בארון סגור עצמאי, שניתן לצייד אותו במערכות מיזוג אוויר וניטור. זה מפחית מאוד את השפעתם של גורמים שליליים כגון אבק, טמפרטורה ולחות על מערכת הבקרה.
מסגרת ראשית חזקה
השלדה הראשית כוללת עיצוב סקאלפינג המשתמש בפלדה באיכות פרימיום, המבטיח יציבות ואמינות.
תחזוקה קלה
פלטפורמות תצפית בטיחותיות מותקנות סביב משפך ההזנה והיחידה הראשית, ומספקות ראות ברורה של זרימת החומר ומקלות על תחזוקה ובדיקה.
מודול פונקציה
מערכת שינוע
- מסועים רחבים במיוחד מבטיחים קיבולת תפוקה יציבה.
- גובה הפריקה תוכנן במיוחד לאגירת נפחים גדולים, תוך מזעור העברות חומר תכופות.
יחידת סינון סופית
- מבנה מסומרר מפחית את לחץ הריתוך ומונע סדקים הנגרמים מרעידות.
- מנועים רוטטים המותקנים בצד מפחיתים הפסדי תיבת הילוכים ומפשטים את התחזוקה.
- שטח הסינון הגדול במיוחד מבטיח קיבולת תפוקה גבוהה.
מנוע ריסוק
- כולל רוטור סקאלפינג ועיצוב בעל שלושה חללים, המציעים יחס ריסוק גבוה, תפוקה גדולה וצורת מוצר סופית מעולה.
- מצויד בלוח פגיעה הידראולי לחלוטין ובמתקן כוונון פער פריקה לתחזוקה קלה.
מערכת בקרה חשמלית
- לוח בקרה חכם עם הפעלה/עצירה בלחיצת כפתור אחת להפעלה פשוטה.
- כולל שלט רחוק אלחוטי להפחתת הצורך בכוח אדם עזר.
מזין רוטט
ניתן לשלוט באופן עצמאי בתדירות הרטט כדי למנוע ביעילות חסימה של חומר במגרסה.
האכלת הופר
- קיבולת של כ-5 מ"ק.
- עיצוב המיכל הלא סדיר מאפשר לחומרים להיכנס לתא הריסוק ביתר קלות.
שאלות נפוצות
מהי כושר הייצור הכולל של מפעל הריסוק?
מהו גודל ההזנה המקסימלי שיחידת הריסוק יכולה להתמודד איתו?
כיצד משפר מכשיר הסינון המקדים את יעילות המפעל?
מהן דרישות החשמל של הרכיבים העיקריים?
כיצד מערכת הבקרה מוגנת מפני סביבות קשות באתר?
מהם המידות והמשקל של המכונה?
מבוא למודולי פונקציה מקוריים

נפח סילו בודד הוא 15 מ"ק, המבנה המפרקי מעניק נוחות להובלה.
סילו חומרים בגודל קטן מאמצ מבנה רוטט פנימי, עם משרעת גדולה, המבטיח פריקה חלקה.
הזנת מסוע חגורה מאמצת המרת תדר + בקרת היקף פתיחת הדלת, ומבטיחה דירוג ראשוני יציב.
מצויד בחומר חסר התקן אזעקה.
טכנולוגיית להב פטנטית, וילון החומר אחיד יותר ובעל אפקט ספיגת חום טוב יותר.
חומר המכיל טכנולוגיית הזנת להב, טמפרטורת הפריקה אחידה יותר.
כושר ייצור גדול. כושר ייצור יתר מגיע ל-15%.
מבער האטומיזציה בלחץ נמוך בזרימה צירית מצויד בטכנולוגיית המרת תדר כפולה לשליטה ביחס שמן האוויר, וצריכת הדלק לטון של מוצר מוגמר היא 6 ק"ג (בתנאים סטנדרטיים).
מונע ישירות על ידי מנוע הפחתה ישירה, עם כוח חזק ויעילות גבוהה.

למבער טווח כוונון רחב והוא יכול להסתגל לתנאי עבודה מורכבים שונים.
טכנולוגיית האטומיזציה תלת שלבית, הדלק מאטומיזציה לגובה מיקרומטר, עם בעירה מלאה.
מכשיר חימום מקדים בעל עוצמה גבוהה, טמפרטורת דלק יציבה.
פונקציית אבחון תקלות מרחוק, שירות בזמן, ומבטיחה אמינות ייצור.
מבער האטומיזציה בלחץ נמוך בעל זרימה צירית חכמה מאמץ טכנולוגיית כוונון כפול של המרת תדרים עם פיזור אוויר ושמן הניתן לכוונון אוטומטי, מה שמבטיח יחס אוויר ושמן סביר ובעירה מספקת. צריכת הדלק בתנאי עבודה מדורגים היא רק 6 ק"ג/טון (חומר מוגמר).

מעלית שרשרת פלטות, ששרשרתה אינה קלה למתיחה והיא יציבה ואמינה בשימוש.
מנוע האטה בעל הנעה ישירה עם התקן נגד הפוכה.
תעלת המעלית מצוידת במבנה פלטה עמיד בפני שחיקה לשיפור עמידות הבלאי.

מנוע רטט כפול הנעה ישירה, אפקט רטט חזק, להשגת תקופה ללא תחזוקה של כ-2000 שעות.
שטח סינון גדול ויעילות סינון גבוהה.
התקן להחלפת רשת המסך מאמץ שיטת בורג צדדית הנוחה להחלפה מהירה.
מעטפת המסך הרוטט עטופה בצמר סלעים מבודד לבידוד, הפחתת רעש, הגנת הסביבה וחיסכון באנרגיה.

סילו מצרפי חם מחולק לסילו עליון ותחתון, שניהם מאמצים צמר סלעים לבידוד.
מצויד במכשיר לגילוי רמת חומר רציף, המאפשר נוחות לצפייה ויזואלית ברמת החומר של מרכיבים שונים.
דלת הסילו מאמצת תכנון מבני ללא תחזוקה, דלתות גדולות וקטנות כדי להשיג מבנה שקילה גס ועדין משני, המבטיח דיוק מינון מצרפי.
סילו החול מצויד במכשיר לגילוי טמפרטורה.

אבנית אגרגטים, אבנית אספלט ואבנית מילוי נמדדים כולם באמצעות מודול מינון דחיסה בעל 3 נקודות.
משקל המצרפים מאמצ מבנה של קנה מידה גס ועדין עם שערים גדולים וקטנים, מה שמבטיח דיוק מינון של 0.3%.
משקל האספלט מאמצ את שיטת המרת התדרים של משאבה + מינון משני כדי להבטיח דיוק מינון של 0.2%, וטכנולוגיית מינון המעקב המשני הדינמית מבטיחה דיוק של 0.3% עבור יחס השמן והחצץ.
סולם המילוי מאמצ את שינוע הספירלה, בקרת שסתום פרפר פנאומטית, ותוכנית הבקרה "חומר זבוב" משמשת כדי להבטיח דיוק מינון של 0.2%.

אבנית אגרגטים, אבנית אספלט ואבנית מילוי נמדדים כולם באמצעות מודול מינון דחיסה בעל 3 נקודות.
משקל המצרפים מאמצ מבנה של קנה מידה גס ועדין עם שערים גדולים וקטנים, מה שמבטיח דיוק מינון של 0.3%.
משקל האספלט מאמצ את שיטת המרת התדרים של משאבה + מינון משני כדי להבטיח דיוק מינון של 0.2%, וטכנולוגיית מינון המעקב המשני הדינמית מבטיחה דיוק של 0.3% עבור יחס השמן והחצץ.
סולם המילוי מאמצ את שינוע הספירלה, בקרת שסתום פרפר פנאומטית, ותוכנית הבקרה "חומר זבוב" משמשת כדי להבטיח דיוק מינון של 0.2%.

למיקסר קיבולת גדולה והוא מאמץ עיצוב יתירות כוח, עם כוח מספיק ועוצמה חזקה.
מונע על ידי מנוע הפחתה ישירה יש לו יציבות חזקה.
טכנולוגיית ערבוב ספירלי מלאה, מהירות מחזור תערובת מהירה ויכולת לישה חזקה, כדי להשיג אפקט של ערבוב מהיר.
הלהבים ולוחות הציפוי עשויים מסגסוגת ניקל-כרום, עם אורך חיים של לא פחות מ-100,000 מנות.

אימוץ אספן אבק כבידה ראשוני ואספן אבק שקית אטמוספרי הפוכה משני. ריכוז פליטה
מאוורר בעל עוצמה גבוהה מבטיח נפח אוויר מספק, הנשלט על ידי המרת תדרים כדי לחסוך באנרגיה ולהפחית רעש.
צינור גזי הפליטה מצויד במכשיר למדידת טמפרטורה ויש לו פונקציית התרעה על טמפרטורה גבוהה ונמוכה.

מצויד בשני צגים ובשני מחשבי בקרה תעשייתיים, כאשר מכונה אחת מתקלקלת, ניתן להשתמש באחרת כדי להבטיח יציבות ייצור.
ממשק ההפעלה אינטואיטיבי וברור וזרמים ופרמטרים מרכזיים מוצגים במהלך ההתמחות.
החלקים החשמליים מאמצים מותגים בינלאומיים מפורסמים, כדי להבטיח את האמינות.
תוכנית הבקרה מתחזקת פונקציות של בקרת קישור, נעילת בטיחות והגנה מפני הפסקות חשמל.
למינון אספלט יש פונקציית מינון מעקב דינמית משנית; לתוכנית יש בקרת "חומר מעופף" ופונקציית מינון אוטומטית.
עם פונקציות של אבחון מרחוק מקוון, כדי להבטיח את השירות בזמן.
מפעל אצווה לבטון מסוע חגורה מסדרת HZS
מפעל אצווה בטון מסדרת מעלית דליים HZS
מפעל אצווה לבטון מסדרת מעלית דליים HZS
מפעל בטון נייד משולב מסדרת HZSY
מפעל אצווה בטון עליון מסדרת HZS
מפעל מיצוי בטון חצי-עליון מסדרת HZS
מתקן ערבוב אדמה מיוצב ללא יסודות מסדרת WDB
מתקן ערבוב משני למחזור קר של אספלט אמולסי מסדרת LCB
מפעל ערבוב אספלט מסדרת LB
מתקן ערבוב אספלט משולב מסדרת LBR
מתקן ערבוב אספלט אינטגרלי נגדי מסדרת LBRN
מפעל ערבוב אספלט מסדרת RZS
מתקן ריסוק וסינון RAP מסדרת RT120ZS
מפעל מגרסת אימפקט ניידת K8H עם מסלולים
מתקן סינון נייד עם מעקב C8H
מפעל מגרסת השפעה ניידת K8 עם מעקב
מתקן סינון נייד עם מעקב C9
מתקן סינון נייד כבד עם זחל Z8H
מפעל מגרסת חרוט ניידת T8H עם זחלים
מפעל מגרסת חרוט נייד T8 עם מסלול
מפעל מגרסת לסת ניידת R8H עם זחלים
מפעל מגרסת לסת ניידת R8 עם זחלים
מפעל מגרסת לסת ניידת R6H עם מסלול
מפעל סינון מודולרי C9F
מפעל מגרסת VSI נייד S8 בעל זחלים
מפעל ריסוק וסינון מודולרי K7F
מפעל מגרסה מודולרי K8F
מפעל מגרסה מודולרי K9F
קו טיפול בפסולת בניין בתושייה


