מפעל ערבוב בטון
מפעל אצווה לבטון מסוע חגורה מסדרת HZS
מפעל אצווה בטון מסדרת מעלית דליים HZS
מפעל אצווה לבטון מסדרת מעלית דליים HZS
מפעל בטון נייד משולב מסדרת HZSY
מפעל אצווה בטון עליון מסדרת HZS
מפעל מיצוי בטון חצי-עליון מסדרת HZS
מתקן ערבוב אדמה מיוצב ללא יסודות מסדרת WDB
מתקן ערבוב משני למחזור קר של אספלט אמולסי מסדרת LCB
מפעל ערבוב אספלט מסדרת LB
מתקן ערבוב אספלט משולב מסדרת LBR
מפעל ערבוב אספלט מסדרת RZS
מתקן ריסוק וסינון RAP מסדרת RT120ZS
מפעל מגרסת אימפקט ניידת K8H עם מסלולים
מתקן סינון נייד עם מעקב C8H
מפעל מגרסת השפעה ניידת K8 עם מעקב
מתקן סינון נייד עם מעקב C9
מתקן סינון נייד כבד עם זחל Z8H
מפעל מגרסת חרוט ניידת T8H עם זחלים
מפעל מגרסת חרוט נייד T8 עם מסלול
מפעל מגרסת לסת ניידת R8H עם זחלים
מפעל מגרסת לסת ניידת R8 עם זחלים
מפעל מגרסת לסת ניידת R6H עם מסלול
מפעל סינון מודולרי C9F
מפעל מגרסת VSI נייד S8 בעל זחלים
מפעל ריסוק וסינון מודולרי K7F
מפעל מגרסה מודולרי K8F
מפעל מגרסה מודולרי K9F
קו טיפול בפסולת בניין בתושייה
מתקן ערבוב אספלט אינטגרלי נגדי מסדרת LBRN
פרמטרים של מוצר
| דֶגֶם | LBRN3020 | LBRN4030 | ||
| פרודוקטיביות מדורגת מקורית (t/h) | 240 | 320 | ||
| תפוקה מדורגת של התחדשות (t/h) | 160 | 240 | ||
| קיבולת ערבוב מדורגת (ק"ג/אצווה) | 5000 | 6500 | ||
| פרודוקטיביות מקסימלית (טון/שעה) | 360 | 468 | ||
| דיוק מינון (סטטיסטיקה) | לְקַבֵּץ(%) | ±0.2 | ±0.2 | |
| אֲבָקָה(%) | ±0.1 | ±0.1 | ||
| אַספַלט(%) | ±0.1 | ±0.1 | ||
| יחס שמן וחצץ (%) | ±0.3 | ±0.3 | ||
| הספק מותקן (קילוואט) | 1001 | 1250 | ||
| צריכת דלק (שמן כבד) ק"ג/טון (תנאי סטנדרטיים) | 6 | 6 | ||
| צריכת גז (גז טבעי) מ"ק/טון (מצב סטנדרטי) | 7 | 7 | ||
| שטח רצפה סטנדרטי (מ"ר) | 47x38 | 51x40 | ||
| שטח הסרת אבק (מ"ר) | 1250 | 1820 | ||
| ריכוז פליטת אבק (מ"ג/Nm³) | ≤20 | ≤20 | ||
| שחורות של גז פליטה הנפלט | גרינמן לוול | גרינמן לוול | ||
| חדר הבקרה של רעש | ≤70dB | ≤70dB | ||
מאפייני מוצר
01
▶ אימוץ שיטת חימום בזרימה נגדית מביא לקצב חילופי חום גבוה יותר, טמפרטורת גזי פליטה נמוכה יותר וצריכת אנרגיה נמוכה יותר. מבנה העיצוב של תוף בקוטר גדול וארוך מאפשר חימום עדין של החומר הממוחזר בתוך התוף, ובכך להבטיח את טמפרטורת הפריקה תוך הפחתת דרגת ההזדקנות של האספלט. להבי הזנה גמישים מיוחדים ושרשראות ניקוי עצמי מותקנות בתוך התוף, מה שיכול להפחית ביעילות את הידבקות דופן התוף והלהבים, ולשפר את יכולת הניקוי העצמי של התוף.
02
▶ גילוי בטיחות רב-נקודתי + בקרת חיבור, התקן הגנה מפני סגירת דלת אוויר מהירה + פונקציית כיבוי אש אוטומטית.
03
▶ הבניין הראשי מתוכנן עם לחץ שלילי אטום לחלוטין, ללא הצפת אבק. גזי הפליטה המחודשים מאמצים בעירה משנית, ועומדים בדרישות פליטה סביבתיות.
04
▶ לוחות נירוסטה מודבקים בתוך סילו אחסון ההתחדשות ומיכל מינון ההתחדשות, בעלי אפקט טוב נגד הידבקות.
05
▶ תנור האוויר החם מצויד בשכבת סיבים קרמיים שתוכננה במיוחד, שהיא קלת משקל, בעלת מקדם העברת חום נמוך וקלה לתחזוקה. על ידי החדרת גז פליטה נקי בטמפרטורה נמוכה וערבובו עם זרימת הגז החם של המבער, ניתן לשלוט ביעילות על טמפרטורת זרימת הגז החם. נקודות מינון טמפרטורה מרובות מותקנות על גוף התנור, ונפח אוויר הערבוב נקבע אוטומטית.
06
▶ מיכל הערבוב ממוקם בצד בניין ההתחדשות הראשי, באמצעות סיר ערבוב בעל קיבולת גדולה, הנעה גמישה ועוצמה חזקה. סידור זרועות הערבוב הכפולות וסידור הלהבים הספירליים מגבירים את יעילות הערבוב. דלת הפריקה מאמצת עיצוב מבנה מסתובב, עם מהירות פריקה מהירה.
תיאור2
מודולים פונקציונליים עיקריים
▶ העיצוב כולל מבנה מחובר בן שני תאים, עם קיבולת של 15 מ"ק של תא בודד. הוא מאמץ מבנה רטט פנימי עם משרעת רטט גדולה כדי להבטיח פריקה חלקה.
▶ מסוע חגורת ההזנה מאמץ המרת תדרים ובקרת פתיחת דלתות להזנה, ומבטיח את יציבות החלוקה העיקרית.
▶ רצועת ההזנה מצוידת במכשיר לגילוי מחסור ואזעקה.
▶ החלק העליון של הממגורה העדינה מצויד במתקן סורג להסרת חתיכות חומר גדולות.
▶ מסוע אגרגטים ומסוע הזנה מצוידים במתגי חבל לעצירת חירום.
▶ מבנה תוף בקוטר גדול, טכנולוגיית להבי תוף פטנטית, המצרף יוצר וילון חומר צפוף בתוך התוף, מחליף חום באופן מלא, ויעילות תרמית התוף גדולה מ-90%.
▶ מבער דל חנקן עם בקרת תדר כפולה לפיזור אוויר ושמן, עם צריכת דלק של פחות מ-6 ק"ג/טון (חומר מעורב) בתנאי הפעלה מדורגים.
▶ אימוץ טכנולוגיית עיצוב מקצועית של מסנני רוטט, מנועי רטט כפולים משמשים ישירות כמקורות רטט, עם יכולות סינון יעילות ואמינות.
▶ אימוץ שיטת סיכת הצד כדי לפתור את בעיית הקושי הנוכחית בהחלפת רשת המסך הרוטטת.
▶ טכנולוגיית זרימה הפוכה משמשת בבקרה חשמלית כדי למנוע את תופעת התהודה של הבניין הראשי במהלך כיבוי.
▶ מערכת מינון האספלט מאמצת המרת תדרים + טכנולוגיית פטנט רשומה בשיטת מינון דינמית משנית כדי להבטיח דיוק מינון
▶ קשקשים של אספלט, קשקשים של אבקה וקשקשים של אגרגטים מסודרים בצורה מפוזרת לתחזוקה קלה ולבטיחות משופרת.
▶ קיבולת גדולה, כוח מספיק ויכולת ייצור יתר חזקה.
▶ יעילות גבוהה, באמצעות טכנולוגיית ערבוב ספירלי מלא עם להב מלא, תחלופת התערובת מהירה, יכולת הלישה חזקה ואפקט הערבוב האחיד מושג במהירות.
▶ יציבות טובה ותחזוקה חזקה. מנוע האטה ביתי איכותי, להבי לוחית ריפוד עמידים בפני שחיקה, שימון מרכזי, ביצועים יציבים ואמינים, תחזוקה קלה ונוחה.
מבוא למודולים פונקציונליים
▶ סילו המוצרים המעורבים מאמץ מבנה דלת אטומה עם צינור לחץ שלילי בפנים, המונע הצפת אבק ועשן אספלט והוא ידידותי לסביבה ואמין.
▶ סילו הגלישה והסילו הגדול במיוחד מותקנים בנפרד כדי למנוע כניסה חוזרת שלהם למערכת ובזבוז דלק.
▶ הקמת ממגורות גלישה יכולה למנוע במידה רבה אבק גלישה של חומרים ולהפחית את זיהום הסביבה.
▶ אימוץ טכנולוגיית ויסות מהירות המרת תדרים כדי לשלוט על תהליך הפירוק המקדים של חומרים ממוחזרים;
▶ הסילו מצויד בוויברטור רוטט פנימי לשבירת הקשת ובוויברטור מסך סילו למניעת חסימה;
▶ מצויד במכשיר לגילוי מחסור ואזעקה;
▶ מסוע רצועת ההזנה מצויד במתג חבל עצירה בחירום;
▶ התקן רב-נקודתי לגילוי מחסור בחומר, המקושר לבקרת מבער, למניעת טמפרטורה מוגזמת בתוך התוף עקב מחסור בחומר.
▶ קיבולת תוף חימום ≥240 טון/שעה, אורך 12 מטר, קוטר 2.75 מטר.
▶ תוף הייבוש מאמץ 4 סטים של מנועי חיכוך, המונעים על ידי מותג ידוע של מפחית מנוע מצומד ישיר, עם הספק של 4×37 קילוואט.
▶ שימוש במבערי נפט כבד בעלי קיבולת חימום של ≥21 מגה-וואט.
▶ אימוץ תיבת פריקה בעלת קיבולת גדולה לשקיעה קלה של חומרים עדינים.
להבי התוף עשויים מחומרים עמידים בפני שחיקה וטמפרטורה גבוהה, מסוג Araka ועיצוב גמיש למניעת הידבקות בשרשרת, המונע ביעילות הידבקות של חומרים ממוחזרים חמים; התקן גילוי חכם, עם תצוגת אזעקה חריגה ומצויד במתג בטיחות; כלים מתוצרת בית משמשים לאיתור באגים והתקנה של תוף ההתחדשות, תוך הבטחת איכות ותפעול אמין.
תנור האוויר החם מצויד בשכבת סיבים קרמיים שתוכננה במיוחד, שהיא קלת משקל, בעלת מקדם העברת חום נמוך וקלה לתחזוקה. על ידי החדרת גז פליטה נקי בטמפרטורה נמוכה וערבובו עם זרימת הגז החם של המבער, ניתן לשלוט ביעילות על טמפרטורת זרימת הגז החם. נקודות מינון טמפרטורה מרובות מותקנות על גוף התנור, ונפח אוויר הערבוב נשלט אוטומטית על ידי מאוורר בתדר משתנה. תיבת הפריקה מצוידת במדחום אינפרא אדום ובצמד תרמי, שיכולים לנטר את טמפרטורת החומר בזמן אמת ולשלוט בה בשילוב עם המבער.
▶ למבער טווח כוונון רחב והוא יכול להסתגל לתנאי עבודה מורכבים שונים.
▶ טכנולוגיית האטומיזציה בת שלוש רמות, הדלק מאטומיזציה לרמת מיקרומטר ונשרף במלואו
▶ מכשיר חימום מוקדם בעל עוצמה גבוהה, טמפרטורת דלק יציבה.
▶ מצויד בפונקציית אבחון תקלות מרחוק, המספקת שירות בזמן ומבטיחה אמינות ייצור.
▶ מבער האטומיזציה החכם בלחץ נמוך של זרימה צירית מאמץ טכנולוגיית בקרת תדר כפול, עם פיזור אוויר ושמן מתכוונן אוטומטית כדי להבטיח יחס אוויר ושמן סביר ובעירה מספקת. צריכת הדלק בתנאים מדורגים היא רק 6 ק"ג/טון (חומר מעורב).
מבוא למודולים פונקציונליים עיקריים
▶ סילו החומרים החמים מאמצ מבנה עם קיבולת אחסון גדולה וקיר סילו בזווית גדולה. קיר הסילו מצויד במכשיר חימום שמן תרמי כדי להבטיח פריקה חלקה של חומרים ממוחזרים ללא הידבקות.
▶ סילו החומרים החמים מאמץ מבנה של דלתות גדולות וקטנות, עם פונקציה של מינון גס ועדין.
סילו המינון משתמש במודול מינון לחץ תלת-נקודתי למדידה מדויקת ויציבה. דופן הסילו מצוידת במכשיר חימום שמן תרמי. הסילו מצויד בלוחות עמידים בפני שחיקה כדי להבטיח עמידות בפני שחיקה.
תעלת ההתחדשות מאמצת חתך רוחב גדול ומבנה נטייה גדול. מצוידת בחימום ובבידוד תרמי של שמן, התעלה מצוידת במבנה לוח עמיד בפני שחיקה כדי להבטיח עמידות בפני שחיקה.
▶ יש להוציא את גז הפליטה החם דל החמצן הנפלט מאסף האבק הראשי לתוך תנור ההתזה החמה, להתאים את טמפרטורת היציאה של תנור ההתזה החמה, ולהשתמש שוב בגז הפליטה כדי להשיג שימור אנרגיה והפחתת צריכת אנרגיה.
▶ נפח האוויר מותאם באמצעות המרת תדרים, ונפח אוויר המעורבב הנכנס לתנור האוויר החם נשלט אוטומטית.
▶ גזי הפליטה של התחדשות מטופלים באמצעות בעירה משנית בתוף הראשי, שהיא ידידותית לסביבה וחוסכת אנרגיה.
▶ להבי מאוורר הרוח המושרה מטופלים במניעת הידבקות כדי למנוע מהם להידבק בקלות.
▶ תיבת הפריקה מאמצת מבנה חתך גדול ויש לה את הפונקציה של שיקוע חלקיקים עדינים.
מבוא למודול הגנת הסביבה
1: מכשיר לטיפול בעשן כחול ואבק באזור טעינה עצמאי
2: מתקן לטיפול באבק באזור הצפה
3: מתחם חיצוני של הבניין הראשי (עמוד פלדה עצמאי בצורת H)
4: מכשיר שאיבת אבק בלחץ שלילי בבניין הראשי
5: אספן אבק בחלק העליון של מיכל האבקה
6: מכשיר לחות מרכזי דו-צירי לאבקת פסולת.
7: מכשיר לחיסכון באנרגיה והפחתת רעש בתדר משתנה עבור מאוורר זרימה מושרה.
8: מכשיר לטיפול בריחות של חוות טנקים
9: מכשיר לטיפול באבק עבור סילו הזנה קרה
יש תעלה סגורה, ועשן האספלט נספג באמצעות זרימת תהליך של מגדל שטיפה + ספיחה אלקטרוסטטית במתח גבוה + ספיחה משנית + מאוורר וארובה כדי להבטיח פריקה של עשן נקי. בעת פריקת החומרים הנותרים לאחר הייצור, מערכת סילוק האבק העיקרית משמשת להפקת אבק בלחץ שלילי.
עשן האספלט והריח שנוצרים נאספים דרך צינור גזי הפליטה ומקוררים באמצעות טיפול עיבוי. לאחר מכן, העשן המעובה מרוכז ומופנה ליחידת טיפול בעשן האספלט באזור הטעינה לטיפול בספיחה.
כל מיכל בסילו של חומרים קרים מאמצ מתחם תלת-צדדי עצמאי, האבק מנקודות ההזנה והעברת הרצועה עובר יניקה בלחץ שלילי וטיפול מרכזי באמצעות מערכת הסרת אבק דופק עצמאית. מכשיר אינדוקציה אולטרסאונד עצמאי מזהה את פתיחת שסתום צינור הלחץ השלילי המתאים בעת טעינת המטען.
